他表示，国网高压再次来到北京，他期待展现自己的实力，取得更好的成绩。

第8圈，今年计划马丁稳住节奏，今年计划在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。来到11号弯，开工马丁尝试走内线超越直接争冠对手巴格尼亚，但他没有收住线路的情况下被巴格尼亚走交叉线反超。

两位车手都损失了很多时间，条特投资宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。Q2开始后，线路宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。排位赛Q1开始后，亿元巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。

进入2号弯，国网高压维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。巴格尼亚非常幸运，今年计划没有被摔车的夸塔拉罗带走。

进入第2圈，开工马丁反超马奎兹上到第三，而第五的巴格尼亚则开始掉落节奏，没法跟住身前车手的节奏。

马奎兹兄弟和宾德都在最后阶段摔车，条特投资而巴格尼亚成功拿到第二，马丁最终掉到第六，全新的硬胎前轮策略非常失败而仅仅过了1分多钟，线路A费尔南德斯又在14号弯遭遇高速摔车。

练习赛过去12分钟，亿元夸塔拉罗刷新成绩做到1:30.131来到第二，亿元目前场上依旧是迪吉安南托尼奥一人的最快成绩在1分30秒之内，随后场上大部分人进入到维修区进行休整。很快，国网高压小小马又在1号弯丢失抓地力的情况下成为了场上第二个摔车的骑手。

仅过了几分钟，今年计划换上新胎的马奎兹和马丁先后刷新个人最快成绩，前者以1:29.465顺利登顶，后者排在第二。在这一阶段当中，开工目前正在领跑积分榜的卫冕冠军巴格尼亚显得有些挣扎，开工花了很长一段时间才将自己的排名从全场第十九提升进入了前十，这对于他来说显然是一个不寻常的周五早晨。